开车时汽车发动机抖动情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料（油品问题），而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。汽车加速抖动元凶之一半轴故障故障表现：当行驶至某一速度区间再

开车时汽车发动机抖动情况厉害，而且有时还会出现一次不能启动的问题。可能是节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多。冷车情况下积碳会吸附一部分燃料（油品问题），而燃料如果不是完全进入汽缸燃烧，就会产生怠速不稳，启动困难的症状。

汽车加速抖动元凶之一

半轴故障

故障表现：当行驶至某一速度区间再加速时，车头会出现有规律的跳动，而松开油门后抖动消失或者减轻的情况。

故障地方：多半是半轴中内球笼磨损过度，由于受力点的给变化导致变速箱与半轴间形成一定的夹角，从而导致车辆出现跳动的感觉。

解决方法：直接更换半轴，另外导致内球笼磨损过度的原因大部分是由于半轴轴上的防尘套破了车主没及时更换的后果，所以看到防尘套破裂漏油就一定得更换，否则得不偿失。

汽车加速抖动元凶之二

发动机运行问题

发动机需要保证工作就需要有充足的空气、充足的汽油以及工况良好的点火系统，任何一方面出现问题都会导致发动机出现抖动的情况。

故障表现：从文字上表达就是汽车在起步或这加速时发动机出现“喘抖”现象（类似于发动机动力不足，抖动厉害有随时熄火的感觉）。

故障主要原因

进气系统故障

故障表现：一般的漏气、小堵塞在怠速时比较正常，但是急加速你就会发现车子抖动严重，而且加速无力，发动机机头灯也会相继亮起来。

解决方法：漏气者做好密封、堵塞者清除堵塞点就能解决问题。

点火系统故障

故障表现：点火高压线一般很少出问题，点火线圈以及火花塞均属于易损件，当火花塞性能下降或者使用了劣质火花塞就会导致汽车加速无力、加速抖动等情况。

解决方法：更换部件。

点火提前角不正确

以前老车型点火提前角都是需要自己调的，一旦调不正确就会出问题，而现在一般由都会有汽车电脑自动调整，对于这方面的问题发生几率很低，除非是发动机大修过后正时对不好。

解决方法：重新调整正时。

燃油系统故障

故障表现:汽车在加速时，尤其是手动挡车型，踩下离合换挡时，你会发现转速马上下降到一个相当低的转速而且会出现抖动情况（发动机动力不足快熄火的感觉）。

解决方法：喷油不足、油路油压不足都能导致汽车发动机在加速时抖动，喷油不足主要是因为喷油嘴出故障、可能是积碳过多也可能是机械故障，需要逐个检测，检出故障可以先做一次清洗喷油嘴试试，而油压不足大多问题是因为油泵问题和汽油滤清器问题，部分车主忽略了汽油滤清器的更换问题（一般40000km），很容易导致加速抖动的情况产生。

可以根据以上案例进行排查，汽车加速抖动不是小事，请尽早到维修点进行检测维修

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缺缸，发动机有一个或多个汽缸不工作。也可能是点火错乱。

缺缸，发动机有一个或多个汽缸不工作。也可能是点火错乱。

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造成发动机抖动可以考虑以下原因造成：1.进气道节气门积碳过多，造成冷车混合燃气浓度过低，车辆加速时发动机无力，造成抖动。解决方法：清洗节气门或进气道，过于脏污考虑拆洗。2.火花塞点火性能老化造成单缸失火，从而由于爆发压力不平均造成抖动。解决方法：更换新的火花塞，同时检查点火线圈，

造成发动机抖动可以考虑以下原因造成：

1.进气道节气门积碳过多，造成冷车混合燃气浓度过低，车辆加速时发动机无力，造成抖动。

解决方法：清洗节气门或进气道，过于脏污考虑拆洗。

2.火花塞点火性能老化造成单缸失火，从而由于爆发压力不平均造成抖动。

解决方法：更换新的火花塞，同时检查点火线圈，必要时更换点火线圈。

3.喷油嘴脏污，燃油雾化不良，点火不充分，造成点火时单缸失火或爆发压力不平均，引发抖动

解决方法：清洗喷油嘴及油路。

4.发动机缸壁磨损或活塞环密封性下降造成缸压不平均，形成抖动。

解决方法：更换活塞环或大修发动机。

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提问：发动机加速发抖是什么原因？回答如下：原因是车辆进气系统积碳过多。形象的说，一个人呼吸不畅你让他去搞速跑。他既跑不动，还会大喘气。车辆也需要空气的流入燃油才能充分的燃烧，进气不足，加速不抖才怪。以下是几个实车进气系统积碳的图例解决问题的建议：1、先通过内窥镜查看积碳堆积的程度

提问：发动机加速发抖是什么原因？

回答如下：

原因是车辆进气系统积碳过多。

形象的说，一个人呼吸不畅你让他去搞速跑。他既跑不动，还会大喘气。车辆也需要空气的流入燃油才能充分的燃烧，进气不足，加速不抖才怪。

以下是几个实车进气系统积碳的图例

解决问题的建议：

1、先通过内窥镜查看积碳堆积的程度，以此来设定维修方案。可以选择免拆清洗和拆解清洗即挖煤程序，这个需要专业汽修技师的判断。涉及专业性的判断标准，网络上文章很多，这里就不在赘述。

2、进气系统积碳严重，发动机燃烧系统必定也不会幸免。建议检查火花塞是否正常，如果积碳严重有烧灼，更换新的。燃烧室内部积碳推荐使用打吊瓶，要选择浸泡式的清洗剂逐步溶解分散积碳。切不能使用酸性过强的清洗剂，会有概率出现大颗粒的积碳脱落，造成发动机损伤。

三、为了确保车辆一次性解决问题，还可以备选对供油系统进行清洁，重点是清除油箱内的水分。

总结：车辆是由一万多个零部件组成的系统，不能头疼医头脚疼医脚。车辆养护要参考中医的理论，综合治疗全面调理。汽车属于机械系统，人归为生物系统。人和汽车虽然本质不同，但是给人看病和给车“看病”的方法相通，可以借鉴。

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加速抖动最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机加速时就会造成混合气过浓，从而导致加速抖动。车辆在加速驶时出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故

加速抖动最主要的故障原因是节气门、进气道、气门等部位的积碳增多，在凉车时吸附一些汽油，等到热车以后，这些汽油挥发出来，在发动机加速时就会造成混合气过浓，从而导致加速抖动。

车辆在加速驶时出现全车抖动现象，降低车速，现象即消失，若再加速至90km/h左右时抖动又出现说明汽车底盘存在故障。其故障原因有：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大。首先轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成全车抖动的主要原因。其次悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。再次半轴间隙过大，在行驶中作不规则运动，磨损加剧，造成旋转质量不平衡，引起全车抖动。以上故障若不及时排除，将导致恶性循环，并引发其他故障。

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正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下四大原因。原因一：发动机缺缸 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉

正常情况下，汽车发动机的抖动应该很平稳、有规律。如果能明显感觉到汽车最近的抖动厉害或有持续症状，那就要注意检修了，一般引起发动机抖动有以下四大原因。

原因一：发动机缺缸 发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

原因二：机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会变得异常厉害。这个重新更换机脚胶后效果会减弱许多。

原因三：积碳问题 汽车始终免不了积碳问题，这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量、进气效率、混合气配比就会受到影响，从而导致汽车的动力输出不稳定，怠速和加速都会出现抖动现象。这个建议到4S店进行发动机清洗项目。

原因四：燃油系统故障 添加不适配的燃油标号（例如95号加成了92号），导致汽车输出功率下降，动力降低；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机抖动。建议使用厂家指定的燃油标号，定期做好保养。

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供油不足或者缺缸

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发动机加速发抖多半是发动机机脚垫松了。

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